李毅中:减碳需考虑各行各业全产业链间接和关联的碳排放

李毅中:减碳需考虑各行各业全产业链间接和关联的碳排放
中新网8月27日电 (中新财经 吴家驹)“实现‘双碳’目标不仅是行行有责,也是人人有责。”8月27日,中国工业经济联合会会长、工业和信息化部原部长李毅中在2022清华大学“碳中和经济”论坛上表示,减碳减排需要考虑各行各业全产业链间接和关联的碳排放。

中国工业经济联合会会长、工信部原部长李毅中。论坛方供图

  李毅中认为,实现“双碳”目标,行行有责。除了能源电力行业,钢铁、有色、建筑、石化、化工等高耗能行业和道路交通行业都是减碳减排的重点领域。

  “在考虑减碳减排的时候,不能仅考虑直接使用和消费化石能源的情况,也需要考虑各行各业全产业链间接和关联的碳排放。只有直接排放、间接排放、关联排放一起核算,才能准确地衡量减碳的责任。除了传统高耗能行业,新兴行业也并非都是低能耗、低排放的。”

  李毅中还指出,要重视用能设备器具的报废、回收、利用、再制造,如余热余压的回收,能量梯次利用,污水的治理回用,固废综合利用等等。

  以汽车为例,电动汽车的退役动力电池还可以梯次利用,最终报废的时候可以回收锂、钴、镍等有价金属。废旧车辆的回收拆解也可以实现资源回收。

  李毅中说,实现“双碳”目标,人人有责。民生消费在减碳减排中的分量与日俱增,要保障人民群众的能源消费,同时鼓励绿色、低碳的消费习惯,坚持节约优先。生活中伴生着碳排放,衣食住行用包含着碳足迹,消费者也应该负起减碳减排的责任。

  李毅中还指出,“双碳”是可持续发展、永续发展、高质量发展的内在要求,因此节约和减碳是相辅相成的。“碳达峰不意味着推高碳排放峰值,一定要实行碳排放强度和总量的双控制。”

  在他看来,在推进“双碳”战略的过程中,要防止运动式减碳,不能急于求成,不能层层加码,设置不切实际的提前目标。“如果过快过急,就可能产生负面影响,我们不要自乱阵脚。”

  李毅中提到国内外碳税的发展时说,碳税不是为了增加财政收入,要避免因为碳税影响能源原材料的供给和经济增长。同时也要研究欧美碳税规则和可能引发的贸易壁垒,要扩大对外交流合作,做好应对准备。

  2021年7月16日,全国碳市场正式开市。李毅中指出,未来需要进一步扩大市场主体和行业范围。此外碳配额的核定、交易价格机制等都需要碳市场的完善。

  李毅中指出,实现“双碳”目标,不仅要加快已有先进技术的推广应用,例如,智能电网、电化学储能、光热发电、氢的制储输用等,也要积极开发低碳、零碳的新材料,高效太阳能电池、固体电池,以及可控的核聚变等尚处实验室阶段的前沿技术。

  李毅中强调,我们不能用科学构想和实验室成果作为实现“双碳”目标的技术支撑。“要开发出先进、实用、可靠的技术,就需要巨额投入,因此实现“双碳”也需要绿色金融的支持。”

  2022清华大学“碳中和经济”论坛由清华大学、中国石化集团有限公司指导,清华大学经济管理学院、清华大学碳中和研究院、中国经济出版社主办。(完)【编辑:程春雨】

Related Posts

原标题:核警报拉响?这座大核电站被主张暂停运转近期,扎波罗热核电站的命运触动着世界社会的神经原标题:核警报拉响?这座大核电站被主张暂停运转近期,扎波罗热核电站的命运触动着世界社会的神经

原标题:核警报拉响?这座大核电站被主张暂停运转近期,扎波罗热核电站的命运触动着世界社会的神经原标题:核警报拉响?这座大核电站被主张暂停运转近期,扎波罗热核电站的命运触动着世界社会的神经。据俄罗斯卫星通...

直播吧8月20日讯 据名记罗马诺报导,西汉姆与切尔西就埃莫森的转会已挨近达到协议。报导称,该买卖的转会费用为1300万镑+200万镑,现在西汉姆正与埃莫森进行个人条款的商谈。在周末买卖达到之前,两边还...